Wszystkie przedmioty to środki trwałe. Od komputera, przez maszyny i urządzenia, wszelkiego rodzaju pojazdy aż po helikopter.
Oczywiście najbardziej popularnym leasingowanym przedmiotem są samochody osobowe (nowe i używane) ciągniki siodłowe, przyczepy, naczepy, samochody dostawcze, ciężarowe.

Procedura leasingu krok po kroku.
a) Po rozmowie z naszym doradcą otrzymasz email z listą potrzebnych danych do złożenia wniosku.
b) Dostajesz decyzję on-line
c) Przyjedziemy z umową, omawiamy wszystkie szczegóły, niejasne zapisy. Zwracamy uwagę co jest najważniejsze i na co uważać.
d) Zajmiemy się wszelkimi formalnościami związanymi z rejestracją pojazdu, zapłatą za samochód czy ubezpieczeniem.
e) Odbierasz samochód, maszynę czy inny wybrany sprzęt.
Wszystkie zawarte przez nas umowy są monitorowane i pod naszą opieką. Przez cały okres umowy służymy pomocą. 

Większość decyzji leasingowych otrzymujemy „na dowód” więc nie są potrzebne żadne zaświadczenia z ZUS czy US. Najczęściej też nie wymagamy wyników finansowych.

Oczywiście zdarzają się także sytuacje w których wymagamy podesłania dokumentów finansowych.

Żeby to wykluczyć zachęcam do kontaktu z naszymi doradcami którzy po krótkiej ankiecie będą wiedzieć co zrobić aby wymaganych dokumentów było dosłownie minimum.

Nie pobieramy żadnych kosztów dodatkowych ani prowizji.

Nasza usługa jest bezpłatna, co nie oznacza że nie dostajemy honorarium. Mamy generalnie wynegocjowane wynagrodzenie z bankiem, które nie wpływa na koszty leasingu czy pożyczki.Wszystkie zawarte przez nas umowy są monitorowane i pod naszą opieką. Przez cały okres umowy można do nas dzwonić z każdą sprawą, a na pewno znajdziemy rozwiązanie, lub wskażemy kierunek dalszego postępowania.

Opłata wstępna to część pieniężna którą klient wnosi na samym początku. Może wynieść 0%, albo 45%. Opłata wstępna jest kosztem prowadzonej działalności w danym miesiącu.

Rata to miesięczne zobowiązanie wobec leasingodawcy, ustalane przed podpisaniem umowy. Minimalny okres to 6 mcy, maksymalny to 120 mcy.

Wykup, to kwota za jaką wykupimy  przedmiot finansowania. Najczęściej polecane przez nas rozwiązania to:
a) Wykup 1% – dla osób które cenią najniższy koszt.
b) Maksymalny wykup (25-45%) – dla osób które cenią niską ratę.
Mniejszy wykup to wyższa rata i odwrotnie. Opłata wstępna, rata i wykup. Wszystko w sumie daje popularne 101% czy 105 % wartości przedmiotu.

Każda spośród 40 firm leasingowych je posiada. Jedne większe inne mniejsze. Generalnie im oferta ma niższy %, tym więcej kosztów dodatkowych i odwrotnie. Oczywiście mamy w ofercie firmy w których są one na akceptowalnym i rynkowym poziomie.

Oczywiście zdarza się, że Klienci otrzymują decyzję negatywną. Zazwyczaj powody są do wyjaśnienia. Bądźmy w kontakcie, rozmawiajmy szczerze.
Posiadamy w ofercie aż 40 firm finansujących, na pewno znajdziemy rozwiązanie, wyjaśnimy problem.

W naszym leasingu nie ma limitu kilometrów. Jeździsz ile chcesz. Nie wymagamy serwisowania samochodów w autoryzowanych stacjach dealerów.

Każda instytucja która sprzedaje samochody ma doliczaną do oferty leasingu prowizję. W związku z tym zazwyczaj te oferty są znacznie droższe. Zawsze warto taką ofertę sprawdzić w wyspecjalizowanej firmie.
Nie daj się także zwieść obietnicom, że uzyskanie leasingu u dealera lub w komisie będzie szybsze i łatwiejsze. To z reguły nie jest prawdą, gdyż ich oferta jest uboga, zazwyczaj składa się tylko z 2-3 firm finansujących.

Generalnie firmy leasingowe oferujące tzw. finansowanie fabryczne należą do najgorzej ocenianych pod względem jakości obsługi klienta i poziomu oferty. Wszystko dlatego, że te firmy nie mają bodźca, by dobrze traktować pozyskanego klienta – mają także stały dopływ kolejnych klientów ze swojej sieci sprzedaży samochodów.

Oczywiście jest to możliwe, pytanie czy to jedyny koszt? Bardzo często najtańsze firmy leasingowe, które szczycą się najniższym procentem w rzeczywistości są najdroższe. Jeśli masz taką ofertę przedstaw ją, a poinformujemy Cię o wszystkich „haczykach” i kosztach dodatkowych. Podliczymy rzeczywisty koszt który poniesiesz przez cały okres umowy, oraz jakie niespodzianki finansowe mogą Cię spotkać..

Każda transakcja jest inna, każdy klienta ma inne wymagania co do Opłaty wstępnej, okresu czy wykupie. Dlatego nie można jednoznacznie określić czy 101% to dobry leasing.

Z leasingiem jest jak ze wszystkimi usługami, są te tanie które bierze się raz i nigdy więcej, oraz te po które wraca się z przyjemnością, które zaspokajają potrzeby i są lekkie, nie sprawiają problemów.

Poinformuj nas jaki wybierasz.

Leasing operacyjny jest najczęściej wybieranym produktem przez naszych klientów. Jest zdecydowanie najtańszy i najłatwiejszy w rozliczaniu kosztów w firmie. W tym produkcie możliwe jest odliczenie nawet do 100% podatku vat.

Pożyczka leasingowa to odpowiedź banków na potrzeby firm, które są zwolnione z podatku Vat, dla tych co chcą być wpisani w dowodzie rejestracyjnym lub przedmiot sprzedawany jest bez Vat (vat zw). Czasem też wykorzystujemy ten produkt dla klientów którzy chcą odliczyć Vat z góry, lub pod dotacje.

Leasingujemy samochody nowe i używane. Większość pojazdów finansujemy do 12 roku (wiek auta + okres leasingu). Jednak mieliśmy wielokrotnie okazje sfinansować samochód starszy. Podobnie z maszynami. Dlatego najlepiej skontaktuj się z nami i pokaż co chcesz leasingować a nasi eksperci znajdą rozwiązanie.

Nasza firma przestrzega wszystkich zasad bezpieczeństwa, wszystkie dane są szyfrowane, po to aby nasi klienci nie mieli obaw że wykorzystamy dane niezgodnie z prawem. Więcej informacji znajdziesz tutaj Polityka prywatności

Koniecznie wykaż wzmożoną czujność, jeżeli otrzymana oferta jest tanią ofertę, lub wyraźnie tańszą od konkurencyjnych.  Z reguły oznacza to, że jest to oferta tzw „łączona”. Czyli oferta leasingu z jakimiś ekstra płatnymi i słabymi opcjami , np.: ubezpieczeniami, w których „ukryty” jest właściwy zarobek leasingodawcy.

Paliwo jest zaliczane do wydatków eksploatacyjnych pojazdu jakie przedsiębiorca ponosi w związku z wykorzystywaniem auta w swojej działalności, podobnie jak koszty myjni, przeglądów, zakupu płynu do spryskiwaczy, opłat za parking, koszt zakupu części samochodowych, płatność za serwis itp.

– Najczęściej wykorzystujemy samochód osobowy zarówno do celów prywatnych jak i firmowych (czyli mieszanych). Przyjmijmy, że jesteśmy płatnikami podatku VAT.

Dla przykładu Pan Daniel zakupił paliwo do samochodu osobowego, który jest jego środkiem trwałym, faktura opiewała na kwotę  123 zł brutto, jest to wydatek eksploatacyjny związany z użytkowaniem auta w firmie i prywatnie i teraz jaką cześć z faktury możemy zaliczyć w koszty?

Zgodnie z art. 23 ust. 1 pkt 46a ustawy o PIT, z kosztów podatkowych wyłącza się 25% wartości wydatków eksploatacyjnych poniesionych w związku z bieżącym użytkowaniem samochodu osobowego, który nie jest prywatnym majątkiem przedsiębiorcy i wykorzystywany jest zarówno w działalności gospodarczej, jak i w celach prywatnych.

A co z VAT-em?

Według art. 23 ust. 5a ustawy o PIT do wartości wydatków, które mogą stanowić koszt podatkowy w 75%, wlicza się również podatek VAT, który nie podlega odliczeniu.

W powyższym przykładzie pojawia się limit 75%. Do kosztów zaliczymy 75% wartości netto z faktury oraz 75% połowy nieodliczonego VAT-u.

Ze 100 zł netto w koszty wrzucimy 75% czyli 75 zł (100 zł netto *75%) i 75% z połowy nieodliczonego VAT-u czyli 8,63 zł (połowa VAT-u 11,50 zł*75%) co łącznie daje nam kwotę 83,63 zł.

A co w przypadku gdy Pan Daniel ma auto w leasingu operacyjnym z serwisem, gdzie leasingodawca wystawia nam oddzielną fakturę za serwis?

Zgodnie z art. 23 ust. 3b ustawy o PIT:

W przypadku gdy opłata, w tym czynsz, z tytułu umowy leasingu, o której mowa w art. 23a pkt 1, najmu, dzierżawy lub innej umowy o podobnym charakterze zostały skalkulowane w sposób obejmujący koszty eksploatacji samochodu osobowego, przepis ust. 1 pkt 46a stosuje się do tej części opłaty, która obejmuje koszty eksploatacji samochodu osobowego.

Oznacza to, że w sytuacji gdy na fakturze od leasingodawcy widnieją dodatkowe koszty, np. opłaty serwisowe, w odniesieniu do tych kosztów należy również zastosować ograniczenie 75% ich wartości.

Czyli w tym przypadku jeżeli Pan Daniel dostał fakturę za serwis w kwocie 123 zł brutto, w koszty wrzuci 83,63 zł, tak samo jak w przypadku faktury za paliwo.

A co z przedsiębiorcami, którzy wykorzystują samochód do celów firmowych, bądź prywatnych, którzy są lub nie płatnikami podatku VAT?

– W drugim przypadku przyjmijmy, że Pani Monika jest płatnikiem podatku VAT i używamy auta tylko do celów firmowych.

Pani Monika zakupiła paliwo, faktura na 123 zł brutto, ile może wrzucić w koszty działalności. Tu już nie występuje limit, w koszty wrzuci całą kwotę netto czyli 100 zł.

Pani Monika chcąc odliczać 100% VAT od wydatków związanych z eksploatacją samochodu osobowego w firmie, musi spełnić szereg warunków, takich jak:

– dokonać zgłoszenia pojazdu do Urzędu Skarbowego na druku VAT-26, prowadzić ewidencję przebiegu pojazdu (kilometrówkę) do VAT w celu wykazania, że pojazd wykorzystywany jest wyłącznie w działalności, stworzyć regulamin użytkowania pojazdu w firmie.

Niespełnienie któregokolwiek z powyższych warunków uniemożliwia podatnikowi odliczenie 100% podatku VAT od wydatków związanych z eksploatacją samochodu osobowego w firmie.

W trzecim przypadku Pani Ania nie jesteśmy płatnikami podatku VAT i używamy auta do celów mieszanych.

Na podstawie tej samej faktury za paliwo 123 zł brutto w koszty wrzuci 75% kwoty netto czyli 75 zł i 75% z VAT-u czyli 17,25, czyli łącznie w koszty wrzuci 92,25. (123 zł * 75%= 92,25).

W czwartym przypadku Pan Marcin nie jest płatnikami podatku VAT i używamy samochód wyłącznie do celów firmowych.

Tu sprawa jest prosta w koszty wrzuci 123 zł.

Przy czym Pan Marcin podobnie jak Pani Monika również musi spełnić szereg warunków uprawniających do odliczenia 100% VAT od wydatków związanych z eksploatacją samochodu osobowego w firmie

Leasing jest prostą i łatwo dostępną formą finansowania, która pozwala małym firmom na rozwój. Przedsiębiorcy mogą rozłożyć na raty zakup środków trwałych bez angażowania gotówki. Wzięcie leasingu umożliwia przedsiębiorcy zaliczenie w koszty uzyskania przychodu całości rat, natomiast w przypadku leasingu samochodów osobowych obowiązuje limit do 150 tys. złotych. Przedsiębiorca może również odliczyć naliczony VAT w wysokości 50% lub 100% – jeżeli pojazd jest używany jedynie w celach firmowych oraz gdy spełni szereg warunków, takich jak:

– dokona zgłoszenia pojazdu do Urzędu Skarbowego na druku VAT-26,

– prowadzi ewidencję przebiegu pojazdu (kilometrówkę) do VAT w celu wykazania,        że pojazd wykorzystywany jest wyłącznie w działalności,

– stworzy regulamin użytkowania pojazdu w firmie.

Pomimo, że leasingobiorca nie jest właścicielem finansowanego przedmiotu, może również odliczać wydatki eksploatacyjne, np. zakup paliwa, koszty serwisu, zakup płynów, wymiany opon, zakup części samochodowych czy wycieraczek – 75% w przypadku samochodów używanych w sposób mieszany (użytek prywatny i firmowy). Jeżeli pojazd będzie wykorzystywany jedynie na rzecz prowadzonej działalności, wtedy można odliczać 100% kosztów eksploatacyjnych. Jeśli przedsiębiorca wykorzystuje swoje prywatne auto do celów firmowych (nie ujęte w środkach trwałych firmy) wówczas może zaliczyć do kosztów eksploatacyjnych jedynie 20% wydatków.

Zaletą leasingu jest również to, że leasingodawcy często posiadają większe rabaty na auta, w związku z tym klient ma niższe raty. Dużym plusem jest również to, że firmy leasingowe oferują dodatkowe usługi takie jak ubezpieczenie, serwis, wymianę opon, asystę w przypadku szkody, auto zastępcze, dzięki czemu klient unika niespodziewanych kosztów.

Leasing jest formą finansowania z której mogą skorzystać zarówno przedsiębiorcy jak i konsumenci. Leasingobiorcą najczęściej są przedsiębiorcy (spółki prawa handlowego, spółki cywilne, jednoosobowe działalności gospodarcze, rolnicy, spółdzielnie, przedsiębiorstwa państwowe, komunalne zakłady budżetowe, komunalne jednostki organizacyjne).

W zależności od przedmiotu leasingu warunki uzyskania finansowania mogą być uproszczone (minimalne wymogi formalne bez okazywania dokumentów finansowych lub standardowe (z udokumentowaniem zdolności finansowej). W przypadku gdy przedmiotem leasingu ma być maszyna lub urządzenie konieczne jest również ścisłe wskazanie jej celowości w firmie. Wysokość wkładu własnego jak również długość leasingu jest ściśle powiązana z przedmiotem do sfinansowania jak również długością prowadzonej działalności.

Podstawowym warunkiem otrzymania leasingu jest prowadzenie działalności gospodarczej przez określony czas. Niektórzy leasingobiorcy sfinansują nam przedmioty już od pierwszych dni działalności inne oczekują prowadzenia działalności min. 3, 6 miesięcy, jeszcze inne 12, 24 miesiące. Dużo zależy od przedmioty jaki przedsiębiorca chce sfinansować. Zazwyczaj przedmioty łatwo zbywalne np. samochody można sfinansować już od początku prowadzenia działalności.

Pan Krystian prowadzi działalność gospodarczą, ma polisę na samochód (OC, AC, NNW) oraz dodatkowo kupił ochronę GAP. Jaką kwotę wrzuci w koszty działalności?

Wartość auta i tym samym suma ubezpieczenia AC wynosi 180000 zł.

Pan Krystian wrzuci w koszty 100% składek za OC i ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW), ponieważ nie jest ono liczone od wartości samochodu.

Natomiast ubezpieczenie AC i GAP to ryzyka dobrowolne, które podlegają limitowi 150 tys. zł. gdzie podstawą obliczenia składki jest wartość samochodu.

W przypadku gdy suma ubezpieczenia AC i GAP mieści się w limicie 150 tys. zł, wówczas całą składkę możemy zaliczyć do kosztów, jeśli przekracza tą wartość to to zaliczamy ją proporcjonalnie do kosztów.

Składki można odliczyć od przychodu w takiej proporcji w jakiej kwota 150 tys. zł pozostaje do wartości samochodu przyjętej dla celów ubezpieczenia.

Pan Krystian jest zobowiązany wyliczyć wskaźnik do zastosowania zasady proporcji, 150 tys./180 tys. czyli  0,83. Składka za ubezpieczenie AC wynosi 2300 zł, leasingobiorca wrzuci w koszty 1909 zł (2300 zł*0,83). Tak samo obliczymy kwotę zaliczaną do kosztów w przypadku ubezpieczenia GAP, gdzie składka wynosi 2800 zł (2800*0,83), gdzie w koszty leasingobiorca wrzuci kwotę 2324 zł.

W przypadku samochodów osobowych, które są własnością podatnika prowadzącego działalność gospodarczą  (nie wprowadzone na stan środków trwałych firmy) w przypadku ubezpieczeń również stosuje się limit w wysokości 20%, tak samo jak inne wydatki związane
z użytkowaniem auta.